Ferrari 312T 1975 1/12 [Montage FINI]

super Jiel .
finalement ils ne sont pas si terrible ces grands aplats blancs....
et si c'est le cas tu t'en est rudement bien sorti.
@+....

Merci pour vos com's

ludo90 a écrit:

super Jiel .
finalement ils ne sont pas si terrible ces grands aplats blancs....
et si c'est le cas tu t'en est rudement bien sorti.
@+....

Heureusement, Cartograf a eu la bonne idée de ne pas faire les aplats blancs d'une seule pièce, c'est mieux mais de là à dire que c'est simple... il faut être raccord et droit.
Autre difficulté, la notice de montage Tamiya date de la première sortie de cette maquette et la planche décal est nouvelle donc tous n'est pas détaillé sur ladite notice et il faut bien regarder avant d'y aller, exemple les aplats du bas et du haut des pontons sont presque identiques mais non renseignés dans le feuillet de déco.

Bon, trêve de plaisanteries, j'avais une réelle appréhension pour la pose des décals (surtout les longues et fines lignes blanches) sur la partie supérieure du cockpit et finalement, ça s'est très bien passé (de là à dire que ça se fait les doigts dans l'nez, c'est une autre histoire); en général donc, pas trop de soucis.

c'est de la bombe,elle va être terrible .
finalement qu'as tu-que vas tu utilisé comme vernis?
bonne continuation.
@+...

Merci pour le com.

ludo90 a écrit:

finalement qu'as tu-que vas tu utilisé comme vernis?

Je pense que je vais utiliser le Mr Hobby en bombe (transvasé en godet et mis à l'aéro); c'est avec celui-là que j'ai fais le casque du pilote et je trouve qu'il donne bien. Sinon un vernis carrossier n'est pas mal non plus mais pour ça, il faut que je trouve les bons dosage et je ne veux pas avoir d'expérience malheureuse sur une telle maquette.

super les decalque
il ne te reste plus qua vernir
pour le dosage quant tu achete le verni il te le donne

va falloir que je m'en procure de ce mr hobby,il a l'air vraiment pas mal comme vernis "tout prêt".
bon vernissage.
@+...

super déclaques

Les dernières news.

J'ai ceinturé le pilote dans son baquet avec le harnais du kit qui est magnifiquement détaillé. Pas évident puisqu'au départ le kit n'est pas prévu avec un pilote dans la voiture et j'ai dû me servir de chutes autocollantes pour fixer correctement les ceintures à l'arrière du baquet car la longueur est un peu juste mais vu que cette partie est cachée sous le siège, pas de souci.
La boucle centrale a été légèrement patinée avec un jus de smoke.





Je m'attaque maintenant aux jantes qui avant peinture on reçu un petit élément de détail : les plombs d'équilibrage réalisé en CP très fine.
Des valves viendront compléter ces éléments de détail (elles sont en attente de réception).

Jante arrière.



Jante avant.

absolument magnifique .
c'est impressionnant de réalisme .
bonne continuation.
@+...

La poste Belge, une institution sans faille...

Comme je vous l'avais dit plus haut, j'avais commandé des valves pour les jantes et d'autres rivets de diverses tailles (1ère commande chez Bestbasaltkit... en Belgique) et il y en avait pour 40€, j'ai donc reçu un e-mail de confirmation qu'ils avaient bien reçu mon paiement et que l'envoi partirait dès le lendemain donc, livraison sous 2/3 jours. Après 1 semaine, toujours rien dans la boite, e-mail à Bestbasaltkit pour savoir où était le problème et réponse très rapide et sympa : ce n'est pas normal mais attendez encore quelques jours et si vous n'avez toujours rien, nous vous renverrons votre commande gratuitement. Ce jour, ohhhh surprise, le paquet est là (complet) avec des timbres belges, mon adresse correcte mais Re-ohhhh surprise au dos un cachet de la poste Française m'indique que mon colis est allé faire un tour par l'Ardèche pour arriver chez moi !!!

M'est avis que le fameux plan GEO-ROUTE des postes belges n'est pas tout à fait au point !!!!

Pour en revenir à nos moutons (ou à la 312T), les jantes ont été peintes en noir TS 14 avant de recevoir la couche chrome, l'Alclad étant très fragile à la manipulation, et allergique aux vernis, je vais essayer le nouveau TS 83 de Tam qui d'après ce que j'en ai lu donne de très bons résultats et est bien résistant. Les photos prochainement.

Salut JL pour la poste je connais !!!!!!

Bon pour l'alclad tu peux le vernir avec du MR hobby beaucoup moins de solvant que dans le TAMIYA sinon rien de telle que le verni bi composant.

Attention ci tu vernis l’Alclad Crome il devient plus couleur alu.

A+
DIDIER

Quelques news avant de ranger tout le matériel pour emporter en vacances.

Le pire dans le super détaillage, c'est qu'au départ, on va faire quelques petites choses supplémentaires pour donner un plus à une maquette et une fois qu'on est dedans... on trouve toujours des détail à rajouter pour que ce soit mieux et finalement, on se demande où ça va s'arrêter !!!

J'ai donc peint quelques petites pièces et décidé de les détailler un peu plus.

Le volant, auquel j'ai supprimé l'interrupteur moulé pour en faire un maison qui est un peu plus en relief et réaliste.



La batterie qui a reçu des teintes de contraste sur les bouchons et qui a été câblée avec quelques ajouts :
Deux morceaux de tube laiton pour représenter les cosses, 2 écrous de serrage par-dessus.
du fil de cuivre pour les attaches aux cosses.
Et finalement les câbles réalisés dans deux tailles de gaine de couleurs différentes.





Vu que j'avais détaillé le volant, je ne pouvais pas laisser les compteurs en l'état, la face avant n'a pas subit de transformation et le témoin à simplement été peint.



les tetons arrières où devaient venir se placer les câbles Tamiya ont été supprimés et les compteurs percés pour y placer des câblage plus réalistes et un peu de peinture a fait le reste pour une apparence nettement plus jolie.



Voilà, les news suivantes viendront après les vacances car pas internet dans mes bois.



bonne vacances ensoleillées (si possible) à tous.

pas mal les detailles
passe de bonne vacance
et revient en forme

eric a écrit:

pas mal les detailles
passe de bonne vacance
et revient en forme

Merci pour les com's.

Les vacances vont être bonnes et mises à profit pour avancer dans mes réas et pour un mariage (le mien).
Donc, la forme devrait être au rendez-vous après cette période.

felicitation pour ton mariage

félicitations Jiel,pour ton mariage à venir tout d'abord,puis pour tous ces petits plus que tu rajoute au fur et à mesure de ton montage qui vont en faire un must .
bonnes vacances dans les bois,travaille bien.....et profite.
@+....

ludo90 a écrit:

félicitations Jiel,pour ton mariage à venir tout d'abord,puis pour tous ces petits plus que tu rajoute au fur et à mesure de ton montage qui vont en faire un must .
bonnes vacances dans les bois,travaille bien.....et profite.
@+....

FELICITATION POUR TON MARIAGE

A+
DIDIER

Merci à tous pour vos com's et pour vos félicitations

Me voilà donc de retour après ces 6 "petites" semaines de vacances va y avoir des jaloux...

Et j'ai aussi avancé sur ce modèle.

Les jantes on reçu une couche de noir brillant TS 14 et ensuite quelques voiles de TS 83 (argent métallique) qui remplace avantageusement l'Alclad chrome car beaucoup moins sensible aux manipulations.
Vu que j'avais poussé le luxe de représenter les plombs d'équilibrage, je ne pouvais pas faire sans ajouter les valves de gonflage, c'est chose faite.
Les marcage GOOD YEAR ont été peint au pinceau au blanc mat Humbrol ainsi que les inscriptions (que les mécanos font en général à la main pour repérer les différent type de gomme), les significations des inscription supplémentaires que j'ai mis sont :

La flèche pour le sens de rotation du pneu
L ou R pour le côté gauche ou droit (left/Right)
02 pour la séance d'essais
S pour soft (pneus qualif) puisqu'à l'époque la voiture de qualification était techniquement très différente de la voiture de course (même pour le moteur).
Voici donc les roues arrières.






Et les roues avants dont le centre à été peint en gold pâle suivi d'un jus (mélange de smoke et de noir) et finalement brossé légèrement à sec avec du silver.





Le support d'aileron Ar a été peint en blanc puis vernis après la pose du décal et assemblé avec la batterie et le radiateur d'huile.

.






Vient maintenant la terminaison du cockpit avec la pose des divers compteurs et leurs câblages, la pose de l'arceau qui a été peint à l'Alcald polished aluminium.

Pour votre plus grand plaisir (j'espère) et le mien j'ai pris des photos sous toutes les coutures pour que vous n'en ratiez pas une miette.

Me voilà donc de retour après ces 6 "petites" semaines de vacances va y avoir des jaloux...

Et j'ai aussi avancé sur ce modèle.

Les jantes on reçu une couche de noir brillant TS 14 et ensuite quelques voiles de TS 83 (argent métallique) qui remplace avantageusement l'Alclad chrome car beaucoup moins sensible aux manipulations.
Vu que j'avais poussé le luxe de représenter les plombs d'équilibrage, je ne pouvais pas faire sans ajouter les valves de gonflage, c'est chose faite.
Les marcage GOOD YEAR ont été peint au pinceau au blanc mat Humbrol ainsi que les inscriptions (que les mécanos font en général à la main pour repérer les différent type de gomme), les significations des inscription supplémentaires que j'ai mis sont :

La flèche pour le sens de rotation du pneu
L ou R pour le côté gauche ou droit (left/Right)
02 pour la séance d'essais
S pour soft (pneus qualif) puisqu'à l'époque la voiture de qualification était techniquement très différente de la voiture de course (même pour le moteur).
Voici donc les roues arrières.





Et les roues avants dont le centre à été peint en gold pâle suivi d'un jus (mélange de smoke et de noir) et finalement brossé légèrement à sec avec du silver.





Le support d'aileron Ar a été peint en blanc puis vernis après la pose du décal et assemblé avec la batterie et le radiateur d'huile.

.







Vient maintenant la terminaison du cockpit avec la pose des divers compteurs et leurs câblages, la pose de l'arceau qui a été peint à l'Alcald polished aluminium.

Pour votre plus grand plaisir (j'espère) et le mien j'ai pris des photos sous toutes les coutures pour que vous n'en ratiez pas une miette.

Salut JL

Elle est superbe avec tout ces détaillages

A+

DIDIER

Pour avoir reparcouru tout ce WIP pour adapter la couleur de mes textes aux nouvelles couleurs du forum, je me suis rendu compte qu'au fil des pages beaucoup de photos avaient disparu des posts, j'ai vérifié cet album auprès de mon hébergeur d'image et elles y sont toujours mais pas moyen de les remettre ???
J'en suis le premier désolé mais je n'y peux rien, je sollicite donc toute votre indulgence.

Merci d'avance.

Problème résolu avec moyennant de temps

super travaille de detaillage jiel
certaine de t est photos donne super bien on dirais une vrais