Lancia Stratos HF Rallye Monte-Carlo 1977

Comme promis, voici les photos (toutes mes excuses mais ici, il fait un temps de m.... et comme dirait Jacques Brel, un canal se perdrait donc, sans flash c'est pas bon).

Quelques vues générales.







Maintenant quelques détails qu'il va falloir corriger

La décal de l'aileron de toit ne couvre que le dessus, il va donc être nécessaire de corriger les manques à la peinture (les bords, le dessous et les éléments de fixation au toit)



Même chose pour les bords d'ailette capot arrière.



Donc aujourd'hui, opération de peinture fine.

Une petite image de suite, retouches faite sur la voiture (l'aileron de toit sera fait en deux fois, le rouge est fait et dès qu'il sera sec, le vert sera appliqué car il faut bien le tenir par quelque part !!!).

Ch'tite question: tu as tâtonné pour avoir la peinture correspondant exactement à la decal ou tu connaissais leur code couleur?

Deedlit a écrit:

Ch'tite question: tu as tâtonné pour avoir la peinture correspondant exactement à la decal ou tu connaissais leur code couleur?

Pas du tout, j'ai essayé le rouge Humbrol n° 19 et le vert Humbrol n°2 et c'était ok !

Un tout petit up pour aujourd'hui.

Le châssis est quasiment terminé (il ne lui manque plus que deux pièce dessous, qui seront posée quand la caisse sera encliquetée), en attendant j'ai placé le radiateur orné de sa grille en ph. d. qui a elle même reçu un petit jus de noir et ensuite un brossage à sec au XF 56



La plaque contenant la roue de secours a également été posée, après avoir peint la jante en jaune, celle-ci a été masquée et le reste a reçu une couche de TS noir mat, vu que tout ça était d'un ton uniforme, j'ai passé une couche de vernis mat Humbrol au pinceau sur le pneu pour qu'il y ai quand-même une différence et la résultat est assez satisfaisant.



Je vais vous laisser quelques jours tranquille car aujourd'hui, c'est mon annif et comme d'hab, demain je serait au fourneaux mais comme m'a très bien dit quelqu'un, pas de panique, vieillir, c'est encore le seul moyen qu'on a trouvé pour vivre plus longtemps !!!

Joyeux anniversaire et vivement la fin de ton wip.

joyeux anniversaire camarade

vinceb a écrit:

joyeux anniversaire camarade

Merci à toi, c'est très sympa l'ami.

Ca y est les gars, la caisse est vernie (vernis carrossier) et elle est superbe !

Malheureusement trop tard pour faire des photos correctes, donc.... prochainement.

Les news de ces derniers jours.

Comme je vous l'avais dit, la carrosserie a été vernie et aujourd'hui, la partie arrière a été peinte en noir mat à l'aéro après un fastidieux masquage, les joints ont été coulé et les bords de vitres, pare-brise ont été peints, au pinceau avec du noir satin Humbrol.











Vous remarquerez que j'ai mis les photos des deux côtés de la voiture car ceci me rappelle une anecdote : il y a quelques années, j'étais membre d'un club de modélisme
et à chaque fois que nous allions participer à une expo, immanquablement, le président nous répétait la même chose, "nos vitrines d'expo ayant un fond miroir, peignez vos maquettes des deux côtés !!!" (il avait eu la mauvaise expérience qu'un membre avait simplement fait une moitié de son oeuvre).

Très beau rendu de carrosserie sur les photos j'ai hâte de la voir en expo.

A+
DIDIER

tres bon travaille
j ai hate de la voire finie

Pas de panique les gars, vous n'êtes pas encore au bout de vos surprises !!!

La suite du montage.

Un grand moment de stress : entrer le châssis dans la carrosserie !!! Finalement en prennant beaucoup de précautions, il est entré et les extensions d'ailes arrières ont tenu le coup lors du gros écartement de la caisse (malgré quelques petit craquements inquiétants) OUFFFFFF-TI !

Les petites grille d'aération du compartiment moteur peintes en vert ont été placées avant l'encliquetage.



Les grilles avant (en photo-découpe) ont également été peintes en vert, on reçu leur petits feux et ont été posées.



Les attaches de capot avant et arrière fournie dans le kit et les poignées de porte en Ph. D posées aussi.



L'anneau de remorquage en Ph. D également.



Les attaches diverses en Ph. D





J'arrête de vous faire attendre, je sens bien que vous n'en pouvez plus, voici l'auto en vue générale.





J'allais oublier un détail : comme lu dans les explications sur l'utilisation du Klir en maquettisme et plus particulièrement pour les verrières d'aviation, après avoir soigneusement polishé la pièce vitrée intérieure, je l'ai plongé dans un bain de Klir et ensuite posé sur un papier absorbant pendant 24 h et il est vrai qu'elle en est devenue plus transparente du fait que le produit vient se loger dans les micros griffes. C'est une première qui est très concluante, du coup les vitres des phares ont subit le même sort !

Les petites news.

La rampe de phares additionnels à été placée ainsi que les bavettes arrières, les feux arrières et feux de recul ; les dernières décals (plaques, et divers ont également été posés).

Une vue d'ensemble.



Vue de détail de l'arrière où des rivets ont remplacé les fixations moulées sur les feux arrières et les feux de recul



Les bavettes ont été découpées selon le patron fourni dans la notice (celles fournies dans le set Ph.D étant trop étroites car il s'agit des pièces pour la version safari), j'ai quand même récupéré les barrettes de fixation (qui ne se voyent pas beaucoup vu la largeur des pneus). Vous serez indulgents car pas facile de photographier ce genre de truc.



La rampe de phares dont les optiques ont été peints à l'alcald chrome selon la méthode habituelle et ensuite voilés au Mr Hobby pour les manipulations, les verres ont été passés au Klir pour augmenter la transparence et protéger les petits décal, la grille Ph.D peinte en noir à l'aéro est en place et du plus bel effet par rapport à la pièce moulée pleine fournie dans le kit.



Les éléments de fixation moulés de la rampe de phares ont également été supprimées et remplacées par des rivets ; le gicleur de lave glace moulé a également été supprimé pour être remplacé par un rivet creux en métal.

elle est tres belle
il y a plein de petit detaille c est super

ahlalalalala qu'elle est belle cette stratos .
tu t'en sors très bien avec un kit qui au départ s'adresse aux plus moustachus d'entre nous(surtout pour la déco) pour en tirer la quintessence et là,tu t'en sors vraiment très bien
bonne continuation.
@+...

Merci pour les com's

Pour moi qui ai l'habitude des kit Tamiya où tout s'emboite pile-poil... j'avais choisi cette maquette en me disant que Hasegawa n'était pas mal non plus et j'ai appris par la suite qu'il s'agissait d'un reboitage d'un kit Revell... il a donc fallu relevé ce défi afin d'améliorer au mieux cette réalisation pour qu'elle soit présentable ! Sans considérer qu'il s'agit d'une maquette de concours et quel qu'en soit le résultat, j'ai la satisfaction personnelle d'avoir réussi MON défi et de m'être fait plaisir en montant ce kit, c'est ça le plus important.

Elle n'est pas tout à fait terminée, il reste un bon nettoyage à faire (avec des gants car les traces de doigt sur du blanc et un vernis carrossier...) puis, placer les dernières petites pièces fragiles (le rétro, l'essuie-glace et l'antenne)... et une chose dont je n'ai pas du tout l'habitude un petit dio de présentation sur lequel j'ai déjà une petite idée sympa sans que ça ne soit trop compliqué mais ça c'est pour la suite et ce sera la surprise !!!

Fin du montage de la voiture.

L'essuie glace en Ph.D (qui est magnifique) a été posé.



L'antenne a reçu un ressort maison (filament récupéré sur une vieille bobine électrique).



Une petite vue de l'intérieur (où on ne voit pas grand chose par la taille des vitres)



Et pour terminer, quelques vue générales de cette Lancia Stratos.















La suite pour la présentation finale.

La suite avec le début du diorama.







Un peu de scratch avec ces petites pièces.... Mais qui va trouver ce que c'est ????

mois je sait des paneaux solaire








ok je sort

Magnifique travail, bravo, félicitation.
C'est déjà une très belle voiture mais là, je craque.
Pour ta petit question, je verrai soit des panneaux arborants le bord de la route, soit une présentation genre évènement sportif de la marque annoncant l'historique de la voiture.

Lorenzo a écrit:

Magnifique travail, bravo, félicitation.
C'est déjà une très belle voiture mais là, je craque.
Pour ta petit question, je verrai soit des panneaux arborants le bord de la route, soit une présentation genre évènement sportif de la marque annoncant l'historique de la voiture.

Merci pour le com.

Pour la question, il y a de l'idée mais je n'en dis pas plus pour l'instant !!!

bravo Jiel,elle est superbe .
pour la p'tite surprise,moi je verrai bien une p'tite présentation type salon ou musée de l'auto avec les p'tits panneaux expliquatifs de l'historique de l'auto et les cordages qui vont bien.
j'ai bon?
bonne continuation.

ludo90 a écrit:

bravo Jiel,elle est superbe .

Super

A+
DIDIER