VW Golf V GTI

Evolution de la nouvelle Golf V de Fujimi 1/24

Je profite des temps de séchage pour vous faire partager ce W.I.P.



Voilà la "bête" mise au surfacer et poncée, prête à recevoir sa teinte finale qui sera noire (comme si peu de voitures du moment...).







Quelques vues du dessous.







Quelques pièces de l'intérieur.







Voilà ce que ça donne une fois assemblé.





Des progrès non négligeables dans les maquettes 1/24 en général et Fujimi en particulier : les disques de frein sont séparés des étriers, donc il tounent avec les roues. TRES BIEN !!!



Encore un PLUS chez Fujimi : des masques pour les vitres et plus facile à placer à la bonne place du premier coup de par leur texture ; (pas toujours aussi simple chez Tamiya).



Un petit essai de la caisse sur le chassis juste pour avoir une légère idée.





La suite au prochain numéro, qui ne traînera pas car cette voiture doit être terminée pour un anniversaire le 24 mars... donc, BOUGE-TOI Jiel au lieu d'écrire !

superkit !

ATTENTION

Si certains amis prévoient de faire ce kit, les décals sont assez fragiles et supportent très mal le MICRO-SOL ! A la rigueur, utiliser le MICRO- SET pour assouplir.

Voilà la Golf dans sa teinte finale. Maintenant, y a plus qu'à attendre une bonne semaine pour que tout ça soit bien sec.

tres bon debut super en noir

Salut, très beau modèle, je trouve que toutes les teintes lui vont à ravir à cette golf, et c'est vrai qu'il a l'air d'être bien réalisé par Fujimi

La Golf est dans sa phase finale et pour les amis qui voudraient réaliser ce modèle, je vous donne quelques conseils :
Comme les boucliers Av et Ar ne font pas partie intégrante de la carrosserie et qu'ils ne sont rattachés à celle-ci que par de très petits points de fixation et que c'est précisément sur ces deux boucliers que ladite carrosserie vient s'encliqueter et qu'il faut forcer d'un côté ou de l'autre pour que l'encliquetage soit correct, il y a forcément un des deux boucliers qui se décollera et partira à l'aventure (à moins de mettre des renforts en carte plastic) ! Je conseille donc de coller l'Av, puisque les phares sont dessus et de coller l'Ar une fois la carroserie sur le chassis.

C'est pas pour critiquer mais les conceptions Tamiya sont mieux pensées, avec eux on ne rencontre pas ce genre de problème, dommage que pour sortir des nouveautés, ils soient très spartiates.

merci pour l info