super les decalque
il ne te reste plus qua vernir
pour le dosage quant tu achete le verni il te le donne

va falloir que je m'en procure de ce mr hobby,il a l'air vraiment pas mal comme vernis "tout prêt".
bon vernissage.
@+...

super déclaques

Les dernières news.

J'ai ceinturé le pilote dans son baquet avec le harnais du kit qui est magnifiquement détaillé. Pas évident puisqu'au départ le kit n'est pas prévu avec un pilote dans la voiture et j'ai dû me servir de chutes autocollantes pour fixer correctement les ceintures à l'arrière du baquet car la longueur est un peu juste mais vu que cette partie est cachée sous le siège, pas de souci.
La boucle centrale a été légèrement patinée avec un jus de smoke.





Je m'attaque maintenant aux jantes qui avant peinture on reçu un petit élément de détail : les plombs d'équilibrage réalisé en CP très fine.
Des valves viendront compléter ces éléments de détail (elles sont en attente de réception).

Jante arrière.



Jante avant.

absolument magnifique .
c'est impressionnant de réalisme .
bonne continuation.
@+...

La poste Belge, une institution sans faille...

Comme je vous l'avais dit plus haut, j'avais commandé des valves pour les jantes et d'autres rivets de diverses tailles (1ère commande chez Bestbasaltkit... en Belgique) et il y en avait pour 40€, j'ai donc reçu un e-mail de confirmation qu'ils avaient bien reçu mon paiement et que l'envoi partirait dès le lendemain donc, livraison sous 2/3 jours. Après 1 semaine, toujours rien dans la boite, e-mail à Bestbasaltkit pour savoir où était le problème et réponse très rapide et sympa : ce n'est pas normal mais attendez encore quelques jours et si vous n'avez toujours rien, nous vous renverrons votre commande gratuitement. Ce jour, ohhhh surprise, le paquet est là (complet) avec des timbres belges, mon adresse correcte mais Re-ohhhh surprise au dos un cachet de la poste Française m'indique que mon colis est allé faire un tour par l'Ardèche pour arriver chez moi !!!

M'est avis que le fameux plan GEO-ROUTE des postes belges n'est pas tout à fait au point !!!!

Pour en revenir à nos moutons (ou à la 312T), les jantes ont été peintes en noir TS 14 avant de recevoir la couche chrome, l'Alclad étant très fragile à la manipulation, et allergique aux vernis, je vais essayer le nouveau TS 83 de Tam qui d'après ce que j'en ai lu donne de très bons résultats et est bien résistant. Les photos prochainement.

Salut JL pour la poste je connais !!!!!!

Bon pour l'alclad tu peux le vernir avec du MR hobby beaucoup moins de solvant que dans le TAMIYA sinon rien de telle que le verni bi composant.

Attention ci tu vernis l’Alclad Crome il devient plus couleur alu.

A+
DIDIER

Quelques news avant de ranger tout le matériel pour emporter en vacances.

Le pire dans le super détaillage, c'est qu'au départ, on va faire quelques petites choses supplémentaires pour donner un plus à une maquette et une fois qu'on est dedans... on trouve toujours des détail à rajouter pour que ce soit mieux et finalement, on se demande où ça va s'arrêter !!!

J'ai donc peint quelques petites pièces et décidé de les détailler un peu plus.

Le volant, auquel j'ai supprimé l'interrupteur moulé pour en faire un maison qui est un peu plus en relief et réaliste.



La batterie qui a reçu des teintes de contraste sur les bouchons et qui a été câblée avec quelques ajouts :
Deux morceaux de tube laiton pour représenter les cosses, 2 écrous de serrage par-dessus.
du fil de cuivre pour les attaches aux cosses.
Et finalement les câbles réalisés dans deux tailles de gaine de couleurs différentes.





Vu que j'avais détaillé le volant, je ne pouvais pas laisser les compteurs en l'état, la face avant n'a pas subit de transformation et le témoin à simplement été peint.



les tetons arrières où devaient venir se placer les câbles Tamiya ont été supprimés et les compteurs percés pour y placer des câblage plus réalistes et un peu de peinture a fait le reste pour une apparence nettement plus jolie.



Voilà, les news suivantes viendront après les vacances car pas internet dans mes bois.



bonne vacances ensoleillées (si possible) à tous.

pas mal les detailles
passe de bonne vacance
et revient en forme

felicitation pour ton mariage

félicitations Jiel,pour ton mariage à venir tout d'abord,puis pour tous ces petits plus que tu rajoute au fur et à mesure de ton montage qui vont en faire un must .
bonnes vacances dans les bois,travaille bien.....et profite.
@+....

Merci à tous pour vos com's et pour vos félicitations

Me voilà donc de retour après ces 6 "petites" semaines de vacances va y avoir des jaloux...

Et j'ai aussi avancé sur ce modèle.

Les jantes on reçu une couche de noir brillant TS 14 et ensuite quelques voiles de TS 83 (argent métallique) qui remplace avantageusement l'Alclad chrome car beaucoup moins sensible aux manipulations.
Vu que j'avais poussé le luxe de représenter les plombs d'équilibrage, je ne pouvais pas faire sans ajouter les valves de gonflage, c'est chose faite.
Les marcage GOOD YEAR ont été peint au pinceau au blanc mat Humbrol ainsi que les inscriptions (que les mécanos font en général à la main pour repérer les différent type de gomme), les significations des inscription supplémentaires que j'ai mis sont :

La flèche pour le sens de rotation du pneu
L ou R pour le côté gauche ou droit (left/Right)
02 pour la séance d'essais
S pour soft (pneus qualif) puisqu'à l'époque la voiture de qualification était techniquement très différente de la voiture de course (même pour le moteur).
Voici donc les roues arrières.






Et les roues avants dont le centre à été peint en gold pâle suivi d'un jus (mélange de smoke et de noir) et finalement brossé légèrement à sec avec du silver.





Le support d'aileron Ar a été peint en blanc puis vernis après la pose du décal et assemblé avec la batterie et le radiateur d'huile.

.






Vient maintenant la terminaison du cockpit avec la pose des divers compteurs et leurs câblages, la pose de l'arceau qui a été peint à l'Alcald polished aluminium.

Pour votre plus grand plaisir (j'espère) et le mien j'ai pris des photos sous toutes les coutures pour que vous n'en ratiez pas une miette.