Ferrari 312T 1975 1/12 [Montage FINI]

Kit Tamiya (new édition avec photodécoupe) 1/12
Probablement avec le pilote dans la voiture (récup Tamiya)




Ce W.I.P que je commence aujourd'hui sera un "gros morceau" vu l'échelle et les détails déjà présents dans le kit et ceux que je prévois de rajouter.

Préparation de la carrosserie, ébavurage, ponçage, nettoyage et séchage avant la mise au surfacer blanc Tamiya.



Montage d'une partie du sous ensemble cockpit et nettoyage des pièces avant mise en peinture normalement, la notice prévois du X11 mais comme j'ai une bombe de Motip chrome, j'ai transvasé en godet pour mise à l'aèro, de plus, je vais passer un petit jus de noir sur certaine parties et ensuite un brossage à sec de TS 30 (si l'effet chrome était trop "clinquant", je passerai un voile de vernis mat pour atténuer).

Salut JL

Très bon choix et dans le dernier TMM elle y est réalisée avec du détail.
Ci tu n'as pas le magazine je peu te scanner l'article.

A+
DIDIER

didier a écrit:

Très bon choix et dans le dernier TMM elle y est réalisée avec du détail.
Ci tu n'as pas le magazine je peu te scanner l'article.

Salut Didier, c'est très sympa de me proposer l'article TMM, merci, mais à chaque parution du magazine, je regarde si il n'y aurait pas quelque chose qui m'intéresse et celui-là, je ne l'ai bien sûr pas raté.

Voici les premiers sous ensembles peints.

Voici les pièces qui devaient être peintes en X 11, mais comme je n'en avais plus je les ai faites au Motip chrome (04060)



et voici ce que ça donne. (La photo ne rend pas énormément le brillant ni l'effet chrome mais je peux vous dire que c'est clinquant !)





J'avais déjà essayé cette peinture mais mise directement à la bombe, le résultat n'est pas top, trop de pression, trop de peinture donc surcharge.
J'ai donc transvasé en godet et mis à l'aéro.
Je suis sûr que certains vont me poser la question "comment transféré une bombe Motip en godet ?"

Voilà donc le système : quand vous achetez ce type de bombe, regardez dans le fond du présentoir, il y a souvent ce genre de tuyaux qui est prévu pour vaporiser la peinture dans les endroits inaccessibles des voitures 1/1 et personne ne s'en sert donc le vendeur m'a proposé de prendre le nombre que je voulais.



Vous n'aurez pas besoin de la partie gicleur qui se trouve au bout et vous pouvez coupez le tuyau transparent en plusieurs morceaux ce qui vous permettra de le remplacer quand il est trop sale (bien qu'après un bon coup de diluant cellulosique vous pourrez l'utiliser à nouveau.)

Enlever le vapo d'origine de la bombe Motip et le remplacer par l'extension et le tour est joué.



ATTENTION : cette teinte demande un bon temps de séchage et ne supporte pas le compound et autres polish sous peine de changer de ton et de devenir grisâtre ; un simple coup de chiffon propre suffira à faire ressortir un peu plus l'éclat.

Je passe maintenant à d'autre montages de sous ensemble avant peinture.

tres bon debut
pour le chrome ce qui rend le mieux c est l alglade

eric a écrit:

tres bon debut
pour le chrome ce qui rend le mieux c est l alglade

Je sais, merci et j'en ai mais cette peinture est très fragile au touché et comme ce sont des pièces qui devront encore être manipulées, j'ai préféré ne pas prendre le risque de devoir tout repeindre après montage des différents ajouts.

eric a écrit:

tres bon debut pour le chrome ce qui rend le mieux c est l alglade

Je sais, merci et j'en ai mais cette peinture est très fragile au touché et comme ce sont des pièces qui devront encore être manipulées, j'ai préféré ne pas prendre le risque de devoir tout repeindre après montage des différents ajouts

il faut le vernir

Ca sent encore une terrible réalisation de notre ami JL

Entre le laborieux triage des petites pièces pour les rassembler par couleur à appliquer, je fais d'autres petits travaux préparatoire pour éviter la crise.

Donc assemblage des deux parties de la prise d'air ensuite, passage de colle extra fluide pour bien souder l'ensemble et ponçage pour que ces pièces ne fasse plus qu'une seule, sans joints.



Suppression des pastilles de démoulage côté pilote.

Avant :



Après



Et comme je suis un peu fainéant sur les bords et que j'ai pas envie de démonter et nettoyer l'aéro 50 fois pour un même ton, j'ai été faire une razzia dans les pinces croco au brico du coin et me voilà paré pour la suite.

[/color]
[color=DarkGreen]
Par la même occasion, je suis allé chercher quelques bombes de peintures, grands modèles pour les pièces moteur en essayant de trouver +/- les mêmes teintes que celles préconisées par Tamiya (et comme ce sont des teintes assez classiques pour ce genre de choses, j'ai de la réserve).
Donc voilà, j'ai fait une plantation dans mon atelier avec tout ce qui doit être en XF 16 / XF 56 et vu qu'il n'y a pas une grosse différence entre les deux, j'ai tout fait dans le même ton, le tout sera patiné avec des jus et brossages à sec.

A vos com's

Salut JL

Tu avances bien sur ton kit.
Une petite question la qualité de tamiya au 1/12 est aussi bonne que le 1/24.
Car je n'ai jamais travaillé avec cette échelle.

A+
DIDIER

Ok JL merci pour l'info.

A+
DIDIER

jldmodelisme a écrit:

Heu, t'as pas intérêt à trébucher et tomber là-dessus sinon tu t'empales

Ok, je

Je continue la plantation

La boite de vitesse et d'autres pièces ont été peintes en titanium gold avant patine (et non pas en XF 16 comme le prévois la notice car sur les photos de la voiture réelle, elles ont cette teinte)





Ensuite vient la forêt noire.





Les deux réservoir, (d'huile, je crois),à gauche de la photo, ont été peints en noir brillant, la sous couche de base nécessaire pour faire ressortir une couche de polished aluminium Alclad qui sera appliquée dès demain (c'est la première fois que j'utilise cette peinture donc, on verra...)

tu bosse comme une bete pour le moment

super boulot bien organisé Jiel,
l'astuce pour vider la bombe de peinture,c'est plus pratique que de devoir tout calfeutrer(y a plus qu'à en trouver...)
@+...

ludo90 a écrit:

super boulot bien organisé Jiel,
l'astuce pour vider la bombe de peinture,c'est plus pratique que de devoir tout calfeutrer(y a plus qu'à en trouver...)
@+...

Merci à vous.

Je suis allé chez Auto 5 (Norauto) acheter mes bombes de peinture et ils ont les tuyaux pour transvaser, c'est gratuit et on peut en avoir autant que le nombre de bombes achetées (et si on tombe sur un vendeur sympa, on peut même en avoir plus.)

merci jiel pour tuyaux
ok je sort

Le résultat des réservoirs en Alclad polished aluminium sont très convaincant.







La finesse de cette peinture est superbe, donc j'ai décidé de décaper le cockpit et de le faire avec cette teinte.

superbe en effet.
bon décapage.
@+...

je trouve super la qualiter des couleur alglade

Up du jour, photos de quelques pièces après jus de smoke et brossage à sec au TS 30.

Le moteur.











Les étriers de frein.



Un des réservoir.



Le support de suspension avant et la boite de vitesse.













Prochaine étape : repiquage des écrous en X11 et titanium gold selon la teinte de fond.

super l effect

Tres bon rendu JL.

A+
DIDIER