--XS 250--

Bonjour a tous voici mon nouveau projet echelle 1/1

Une yamaha XS 250 (1979) que je vais tanter de transformer ou plutôt la cafériser.

Voici les photo







Voila pour les photos je l'ai reçue ce vendredi.


Voici le résultat désirer



A+

DIDIER

tres belle achat
elle a du potentielle

Salut Didier,Elle va déchirer une fois terminée.
Bon courage

Merci pour vos coms

J'ai commencer le travail sur la bète.

Lors du démontage de la selle j’ai vu cette grosse poque dans le réservoir:



Donc j’ai découpé l’arrière d’un vieux réservoir (XS) pour le rajouter sur le mien et en profiter pour allonger le réservoir de quelque centimètre (6cm) car plus il ne passait plus au cadre.

Bon voici les photos du gros œuvre

mon réservoir:

le morceau découper:




l'ajout en place(ATTENTION j'ai remplis le réservoir avec de l'eau pour ne pas qu'il me pette au visage lors de la soudure):



reste +/- 4mm de chaque coter du cadre:


J'y travaille petit a petit.

A+
DIDIER

bon boulot
donc quant tu met ton reservoir il vas plus loin sur le cadre 6 cm etais asser car quant on vois la jaune sur la quelle tu prend modelle on dirais qu il a rajouter plus car il vien a la moitier
de l emplacement de la battrie

Salut éric

Oui sur la jaune il a ajouté +/- 15 bon cm mais ce n'est pas le réservoir d'origine regarde la forme et de plus il est au dessus des tubes du cadre.

Moi avec ma modif il vient toujours ce fixé à l'emplacement d'origine et j'ai toujours aces à la batterie.

Pour la jaune je ne vais pas la copier a l'identique car c'est comme en modélisme il faut de l'imagination copier ces pas bien.

A+
DIDIER

je me dit tou simplement que plus le reservoir est long mieux c est pour ta selle car a ce moment la elle peut arriver a la moitier de la roue arriere
car quant j ai fait des essais pour ma 50cc je trouvais l arriere de la selle trop en avent et maintenent en voyent le travaille que tu a realiser sur ton reservoire ci je fait le meme ca decalerais la selle

Oui mais je ne sais pas ci tu te souviens de la selle que j'avais fait pour la gt 250 (de long elle fessait 630mm) je l'ai placé sur la xs bien elle est trop longe avec le réservoir modifier)
Donc je devrai en refaire une de grand max 550 avec le feu de stop compter.

Ce que je me demandais, la partie assise devrait faire 250mm donc il me resterait 300mm pour la coke et le feu de stop (250 parrai juste pour mon satchot)

Mais bon ici j'y travail cool pour le moment j’attends que la mousse 3X volume sèche pour que je puisse commencer le masticage.

A+

DIDIER

Salut Didier,
beau boulot pour ton réservoir.
à voir avec la ligne définitive que tu veux obtenir,mais ceci me parait un bon compromis.
bonne continuation.

Salut a tous

Voici le réservoir peint en blanc après ces soudures et son mastic



Le guidon Moustache acheté ce week-end à Ciney (le bloc compteur est rehaussé de 30mm)



Une petite vue de l'ensemble :





Prochaine travail réalisation de la selle cafe racer.

A+
DIDIER

super boulot on ne vois rien sur le reservoir
ca donne bien avec le guidon

Merci éric

Voici le début pour la réalisation de la selle café racer.

Première étape prendre les messures sur la moto, les tracer sur une planche, coller des morceaux de panneau pour l'isolation des murs et tracer +/- la forme désirée.





Ponçage, ponçage, ponçage pour réaliser le modèles voulu.








Voila prochaine étape finition des formes et travail avec de la fibre sur le moule.

A+
DIDIER

j ai hate de la voire finie

Bonjour a tous,

Apres un bon moment d’arrêt je mis remet.
J’ai changé d’avis pour la selle car elle fessait trop gros sur la moto donc j’en ai acheté une cher un particulier qui fabrique toutes sorte de pièces en fibre.

J’ai coupé l’arrière du cadre.





Modifier l’avant de la selle.



Petit aperçu sur la moto.





Merci A+

DIDIER

bonjour a tous
Voici la suite de la transfo adaptations d’un support pour la selle et pour rigidifier le cadre.




Retravaille d’un tube d’échappement :
J’ai choisi de garder le silencieux d’origine pour le look rétro et j’ai changé l’angle du pot pour le style café racer.





Une petite vue d'ensemble:



A+
DIDIER

Bonjour à tous
Apres un long moment d’arrêt dans le modélisme ainsi que sur mon projet Cafe racer.
Voici une petite suite.

1) Réalisations des commandes reculées.



2) Peinture complet du réservoir et de la selle BY Didier.





A+
DIDIER

Bonjour a tous.

Voici encore quelques photo de mon projet en fasse terminale, ca me prend beaucoup de temps mais bon une passion ça ne compte pas.







J’ai fait le premier test sur route et c’est trop top.

PS: je vai bientôt revenir dans le monde du modélism.

A+

DIDIER

tres beau boulot chef